JRZ kilpavaimentimissa yhdistyy monien vuosien kokemus kaasunestevaimentimien ja jousitusjärjestelmien suunnittelusta syvälliseen ymmärrykseen nykyaikaisten kilpa-autojen ajokäyttäytymisestä. JRZ vaimentimien toimivuus on todistettu voitoilla monissa luokissa sekä formuloiden että rata-autojen puolella.

Suurin osa nykyaikaisista kilpa-autojen jousituksista vaatii tehokasta vaimennusta ja sen tarkkaa säätöä erittäin pienellä liikematkalla. Korkeillakin taajuuksilla tämä tuottaa suhteellisen alhaisen vaimentimen liikenopeuden. Se tarkoittaa sitä, että vaimennusominaisuuksien tärkein säätöalue on pienen liikenopeuden alueella. Kokemus on opettanut, että pienellä muutoksella matalan liikenopeuden alueella on suurempi vaikutus auton käyttäytymiseen kuin muutoksilla liikenopeuden keskialueella. JRZ kilpavaimentimissa nämä vaatimukset on otettu huomioon suunnittelussa, jotta saavutetaan mahdollisimman hyvä vaimennuksen säädettävyys ja auton ajokäyttäytyminen.

Kilpavaimentimien suunnittelussa pyritään nykyään monesti mahdollisimman pieneen kokoon. Se luonnollisesti helpottaa auton ja jousituksen suunnittelua tilankäytön kannalta, mutta vaimennin ei pysty tuottamaan vaimennusvoimaa ilman riittävää liikettä. Tämä korostuu erityisesti yksiputkivaimentimissa, koska kaasutilavuus jää liian pieneksi männänvarren kokoon ja lämpötilan aiheuttamaan kaasunpaineen nousuun nähden.

JRZ vaimentimien ominaisuuksia:

• Männänvarren halkaisija 22 mm
• Männän halkaisija 44 mm
• Pursottamalla valmistettu korkealujuuksinen alumiinirunko
• Ainutlaatuinen venttiilijärjestelmä
• Suurivirtauksinen paluuventtiili työpuolen nopeaa täyttymistä varten
• Mallista riippuen ulkopuolisella lisäsäiliöllä tai ilman
• 1-, 2-, 3- tai 4-säätöinen mallista riippuen
• Voidaan myös suunnitella yksilöllisesti tarpeen mukaan