SRT / Osamyynti / Tuotteet / Ferodo

  

FERODO jarrupalat

Useimpia Ferodo-jarrupaloja on saatavissa erilaisilla kitkapintaseoksilla. Kunkin palatyypin saatavilla olevat kitkapintaseokset käyvät ilmi hinnastosta. Kitkapintaseosten ominaisuudet ja tyypilliset käyttöalueet on kuvattu kitkapinnat-sivulla.

Osanumerointi

Jarrupalojen osanumerointi koostuu palan tyyppinumerosta ja kitkapintaseoksen tunnuksesta. Osanumero alkaa kirjainyhdistelmällä FCP tai FRP, joiden merkitys on:

FCP = Ferodo Civil Pad, vakioauton jarrusatulaan sopiva pala
FRP = Ferodo Racing Pad, kilpajarrusatulaan sopiva pala

Kitkapintaseosten tunnukset ovat:

S = DS2000
C = 4003
H = DS2500
R = DS3000
M = DS3000+03
L = DS3000 PLUS
E = DS3000 ENDURANCE

Esimerkiksi palatyyppi FCP2 on saatavissa kitkapintaseoksilla DS2000, 4003, DS2500 ja DS3000, jolloin täydelliset osanumerot ovat FCP2S (DS2000), FCP2C (4003), FCP2H (DS2500) ja FCP2R (DS3000).

Kitkapintaseoksen valinta

Sopivan kitkapintaseoksen valintaan vaikuttaa mm. auton käyttötarkoitus ja vetotapa. Vetotavan osalta neli- ja takavetoisille autoille suositellaan samaa kitkapintaseosta sekä eteen että taakse. Etuvetoisille autoille suositellaan kitkakertoimeltaan suurempaa kitkapintaseosta eteen (esim. DS3000) ja kitkakertoimeltaan pienempää seosta taakse (esim. DS2000, 4003).

Palojen sisäänajo

Parhaan toiminnan saavutat ajamalla jarrupalat sisään seuraavasti:

  1. Mikäli olet käyttänyt muuta jarrupalamerkkiä, puhdista levyt huolellisesti esim. 3M kuitulaikalla.
  2. Suorita 25 - 30 kpl 4 sekunnin kestoista jarrutusta, jossa käytät noin 50% normaalista jarrutustehosta. Lyhentääksesi sisäänajoon kuluvaa aikaa, voit suorittaa jarrutuksia myös suorilla kaarteiden lisäksi. Muista kuitenkin, että jarrulevyn lämpötila ei saa ylittää 610°C (jarrulevyjä ei saa polttaa).
  3. Suoritettuasi sisäänajon palaa varikolle. Tarkista jarrupalojen pinta enemmän jarruttavalta akselilta. Palan koko pinnalla tulisi nähdä jäljet kontaktista ilman lasittumista. Mikäli näin on, palat ovat valmiita kisaan.

Vaikka suosittelemme palojen tarkistusta vaiheen 3 mukaisesti, voi kiireellisissä tilanteissa olettaa palojen olevan valmiita kisaan, kunhan vaiheen 2 jälkeen jarrujärjestelmä saa jäähtyä hetken.

Kulumisraja

Kitkapinnan minimipaksuus on 2 mm. Kuluneet palat tulee vaihtaa ajoissa uusiin.

Jarrujen lämpötilan kontrollointi

Voit tarkkailla jarrujen optimilämpötilaa lämpömaalin avulla. Maalaa jarrulevyn ulkoreunaan kohdat kolmella lämpömaalilla. Mikäli yksikään kolmesta lämpömaalista ei ole vaihtanut väriään ja jarrutusteho tuntuu huonolta, voi olla tarpeen vähentää jarrujen jäähdytystä. Mikäli kaikki kolme lämpömaalia on vaihtanut väriään, on jarrujen jäähdytystä syytä tehostaa.

www.ferodoracing.com

SRT / Osamyynti / Tuotteet / Ferodo